中高级车市场双雄对峙 雅阁、凯美瑞上演夺冠战

　　(晨报记者唐华) 全国乘用车联席会的最新数据显示，广州本田第八代雅阁轿车以21068辆的销量夺得3月份全国中高级轿车销量冠军，同时创下了中高级轿车单月销量最高纪录。从上市到成为月度销售冠军，第八代雅阁仅用了3个月时间，同时也创下了中高级轿车夺冠的最快速度。3月，凯美瑞的销量为16532辆。新雅阁由此终结了凯美瑞连续15个月的中高级车月度销售冠军历史，中高级市场形成了“双雄对峙”的新格局。

　　2.4L两款车销售近2万辆

　　令人诧异的是，新雅阁3月的销量中，有95%是由2.4L两款车贡献的，销量接近2万辆，创了中高级市场单款车型销售的新纪录。其中，低配版的比例占2.4L车系的60%，高配版占40%。据悉，新雅阁2.4L在2月份积压了大批的订单，由于产能原因无法立刻交货。3月份，产能稳步爬坡，提升到日均800辆，交车速度大幅提升，将之前的大量订单在短时间内予以消化。

　　2.0L准备4月冲量

　　仅仅2.4L系列就实现每月2万辆的销量，而2.0L系列还没有开始发力，这是一个令对手发怵的事实。2.0L、2.4L和3.5L共5款车型还只是“先头部队”，年中，雅阁2.0L和2.4L将各有2款车型发布，届时雅阁将形成9款车型构成的产品矩阵。

　　在新雅阁车系的销量中，2.4L大约占据60%的比例，2.0L占据35%以上的比例，3.5L的比例大致为不到5%。按此计算，2.0L理论上可以获得1万辆左右的月度销量。当然，产能是一个制约因素。广本目前的月产能为25000辆左右，日均产能为800辆，尚有一定的挖掘潜力。如果日均产能达到900辆，月产能则可以达到27000辆左右。有了产能的充足保障，新雅阁实现25000辆的月销量并不困难。

　　据悉，沪上的广本4S店，每家都接到100张以上的雅阁2.0L车型订单。全国350家店按照平均每家50辆订单计算，2.0L积累了15000张左右的订单，这个订单保证了新雅阁在4月份的销量不会少。

　　雅阁带动全车系销售

　　夺回月度销售冠军之后，整个广本体系士气为之大振。一旦4月、5月新雅阁再度夺冠，那么，旺销的局面就很难改变。因此，4月份是一个关键的月份，这个月的销量将表明，新雅阁的热销是偶然事件还是必然结果。

　　如果新雅阁持续3个月保持销量冠军位置，那么该车全年热销、夺取销量年度冠军几无悬念，肯定可以完成年初制订的17.8万辆的销售任务。不仅如此，新雅阁的胜利还将极大地带动整个广本系列的销售，包括即将导入的产品如新飞度和自主品牌车型。

　　3月份，广州本田只休息了3天，其黄埔工厂和增城工厂都在满负荷生产新雅阁，日产能已经达到800辆，月产量突破了22000辆。4月初，广本进一步挖掘生产潜力，新雅阁的日产能逼近900辆。